Marino設備進口El dilema de la industria.

Según los últimos datos de 2025 de la Asociación de la Industria Naval de China, la dependencia de las importaciones de componentes clave como equipos de navegación y sistemas de propulsión para barcos en nuestro país aún se mantiene en alrededor del 43%. En la operación práctica, las empresas a menudo enfrentanDesviación en la clasificación del código HS.、Trámite de licencia para equipos especiales、Trámites de inspección previa para maquinaria y equipo usados.y otros desafíos profesionales. Un astillero costero una vez clasificó incorrectamente un radar marino bajo la partida arancelaria 8517, lo que resultó en el pago adicional de una garantía arancelaria del 27%, retrasando directamente el proyecto por tres meses.

Puntos de riesgo comunes en las importaciones propias.

• Plazos de despacho aduanal fuera de control:
  • Se requiere proporcionar para la importación de productos electromecánicos:Certificación 3C原件
  • Los equipos usados deben solicitar con anticipación el certificado de inspección previo al embarque.
• Error en el cálculo de impuestos:
  • El equipo especializado para embarcaciones tiene una tasa impositiva mixta del 13% de IVA y 9% de aranceles.
  • Algunos componentes pueden desencadenar aranceles especiales antidumping.
• Fallo en la conexión logística:
  • El equipo de carga pesada debe declarar con anticipación el transporte de dimensiones excepcionales.
  • El costo de contenedor detenido debido a retrasos en el itinerario del barco puede alcanzar hasta $2,000 USD por día.

La esencia del valor de la representación profesional

Una agencia de representación de alta calidad a través deServicio de preclasificaciónEs posible reducir el tiempo de despacho aduanal a menos de 72 horas, con la ayuda deSeguro de garantía de aranceles.Ayuda a las empresas a liberar el 90% de la presión sobre los márgenes de garantía. En la nueva edición de 2025 del "Importación y exportaciónDespués de la implementación del "Arancel", logramos obtener con éxito una reducción del 16% en los aranceles para una grúa especializada en barcos para un fabricante de maquinaria portuaria, lo que generó un ahorro de costos de más de 800,000 yuanes por lote de mercancías.

Los cinco criterios principales para seleccionar agentes.

• 資質(zhì)審查：
  • Tener la acreditación de alta cualificación AEO
  • Con certificaciones especiales como materiales peligrosos/cadena de frío.
• Control de procesos:
  • Ofrecer un sistema de seguimiento visual de extremo a extremo.
  • Establecer un canal rápido de despacho aduanero de emergencia.
• Plan de contingencia:
  • Prever medidas técnicas al comercio (TBT)
  • Elaborar un plan de aplicación de las normas de origen del RCEP

Análisis de casos prácticos

Una empresa naviera importó un sistema de propulsión naval por valor de 3,2 millones de euros sin haber gestionadoCuaderno ATATrámites de entrada temporal, con riesgo de retención de equipos. Agentes profesionales completan la solicitud de almacenamiento bajo régimen aduanero en 48 horas e inician simultáneamente el procedimiento de revisión de disputas de clasificación, logrando finalmente un despacho aduanero sin demoras en puerto.

Perspectivas de políticas para 2025

La Administración General de Aduanas planea implementar en el segundo trimestre de 2025.Sistema inteligente de clasificación de equipos navales.，Las empresas deben prestar atención:

• Preparar con anticipación el documento de parámetros técnicos del equipo en chino e inglés.
• Presta atención a la nueva directiva de dise?o ecológico para equipos de buques promulgada por la Unión Europea.
• Perfeccionar el archivo de trazabilidad del ciclo de vida completo de los equipos importados.