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世界貿(mào)易機(jī)関(WTO)の「サービス貿(mào)易に関する一般協(xié)定」(GATS)の分類基準(zhǔn)によれば、代理輸出は明確に次の分類に屬する。ビジネスサービス-その他のビジネスサービス-貨物代理サービス(CPC 748)。そのサービスの性質(zhì)は三つの次元で體現(xiàn)されます:
2025年稅関総署が最新改訂した『輸出入貨物代理サービス規(guī)範(fàn)》を基準(zhǔn)として、コンプライアンスの代理輸出サービスには以下が含まれるべきです:
國(guó)際貿(mào)易の慣習(xí)によれば、専門代理輸出業(yè)者は次の三つの法的義務(wù)を負(fù)擔(dān)する必要があります:
これは単なる仲介役を務(wù)める仲介サービスとは本質(zhì)的な違いがあります。典型的な事例:2024年某越境EC業(yè)者は、代理會(huì)社が商品の原産地確認(rèn)義務(wù)を履行しなかったため、貨物全體が仕向港で差し押さえられ、最終的に裁判所は代理側(cè)が主要な賠償責(zé)任を負(fù)うと判決しました。
2025年に施行される「國(guó)境を越える貿(mào)易サービス法」に基づき、企業(yè)は特に以下の點(diǎn)に注意する必要があります:
或る醫(yī)療機(jī)器輸出企業(yè)は2025年3月、代理店と「貨物価値の割合に基づく分配」協(xié)定を締結(jié)したことにより、稅務(wù)機(jī)関から移転価格の変相行為と認(rèn)定され、最終的に稅金と延滯金を合計(jì)87萬(wàn)元追納しました。
2025年の業(yè)界モニタリングデータによると、イノベーション型代理サービスは三大傾向を呈しています:
ある長(zhǎng)三角地域の繊維企業(yè)は、代理店のスマート通関システムに接続することで、単一票の通関時(shí)間を4時(shí)間から18分に短縮し、申告正確率は99.6%に向上しました。
評(píng)価體系の構(gòu)築は五つの次元から提案する:
ある自動(dòng)車部品メーカーは、IATA危険品輸送資格を持つ代理店を?qū)毪筏郡长趣恰?025年上半期の輸出量は前年同期比210%増加し、輸送事故は一切発生していません。
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